דויד קולתרד (תצלום, להלן) - אחד הנהגים המנוסים ביותר של "פורמולה 1". פסל של נשים ואליל של בני נוער. איש עסקים שבבעלותו מספר בתי מלון במונקו ובבריטניה. אבל מאחורי החיוך שלו יש גורל קשה. במאמר זה תוצג ביוגרפיה קצרה של הרוכב.
דוד קולתרד נולד בטוינהולם(סקוטלנד) בשנת 1971. הילד גדל במשפחה עשירה. אביו של דוד עמד בראש חברת התחבורה, שירשה מסבו. זה מה שעזר Coulthard לעשות רוכב קריירה בעתיד. אביו של הילד היה מעריץ של קארטינג. הוא היה מסוגל להעביר את אהבתו למירוץ מסוג זה לבנו שלו. בגיל 10 כבר השתתף דוד בתחרויות. וב -12 קלטהרד הקטן זכה בתואר אלוף בריטניה. הוא החזיק אותו בשלוש השנים הבאות והשאיר את הזוטרים בלתי מנוצחים. לאחר מכן, דוד דיבר על "פורמולה פורד" וזכה באליפות זו. לאחר מכן הגיע רוכב על "פורמולה 3000", והפך חבר בצוות "פול סטיוארט מרוצי". שם הוא רכש ניסיון ושיפר תוצאות אישיות.
1990 - זו השנה שבה אני הראשון הגיע אלהמרוץ דוד. מאז, "פורמולה -1" הפך לחלק בלתי נפרד מחייו. הכל התחיל בפרס מהצוות "מקלארן", שזכה בו ב -1989. זה נתן לנהג את הזכות לשבת מאחורי ההגה של המכונית "פורמולה 1". בשנת 1992, דוד בדק את צוות הרכב "Benetton- פורד". שנתיים לאחר מכן הוא הוזמן "ויליאמס". קולתרד הפך לטייס המבחן הרשמי של צוות זה. לאחר מותו של סנה בשנת 1994, דוד תפס את מקומו. הופעת הבכורה של הרוכב התקיימה בגראנד פריס הספרדי, שהביאה אותו להיות החמישי. הניצחון הראשון Coulthard הצליח לנצח בשנת 1995 ב Grand Prix של פורטוגל. למרבה הצער, זה היה הניצחון היחיד של העונה. דוד היה חסר ניסיון. כתוצאה מכך, הנהלת "ויליאמס" לא להתחיל לחדש את החוזה איתו. אבל צוות אחר שם לב למבטיח החדש.
עם כניסתו של דוד, צוות מקלארן בלבדהחל לצאת מהמשבר הממושך. כל התקלות היו מנועי מרצדס, לא שונים במהירויות ובאמינות. לכן, Coulthard לא הראה תוצאות בולטות. שבעה מירוצים, הוא לא סיים ורק פעמיים ביקר הדוכן.
הכל השתנה בשנת 1998. מכונות "מקלארן" סוף סוף הפך מהר יותר. Coulthard, יחד עם Hakkinen באופן קבוע לקח את המקום הראשון של הכישורים. הצוות התמקד במיקו, כך שדויד היה צריך להסתפק בתפקידים השני. בעונה, קולתרד פעמיים הפך ברונזה שש פעמים מדליית כסף.
בשנת 2000, החליטה מקלארן לשנות את הטקטיקה. עכשיו כל טייס היה צריך להראות את המקסימום שלו על המסלול. בתנאים החדשים, האקקין וקולנתרד הלכו כמעט בגובה. במהלך העונה, זכה דוד שלושה גזעים (כולל מונאקו גרנד פרי) ושמונה פעמים לקח את הדוכן. עם זאת, על פי התוצאות הכוללות, הן Coulthard ו Hakkinen הוכו על ידי שומאכר, שהפך את אלוף. מיקה קיבל כסף, ודייוויד קיבל ברונזה.
בשנת 2001, התוצאות של Hakkinen ירד, וקולהרד, לעומת זאת, החל להגדיל את הקצב. בששת המירוצים הראשונים זכה דויד בשני ניצחונות וטיפס שלוש פעמים על הדוכן. למעשה, הוא הפך למנהיג של הקבוצה. אבל בעתיד הרוכב לא יכול להתחרות עם שומאכר. מייקל היה תמיד לפני דוד על כל המסלולים.
בעונת 2002, התוצאות של Coulthard נפל. הטייסים של צוות "ויליאמס" ו "פרארי" שלטה על כל האחרים. דוד הצליח לנצח רק פעם אחת - במונקו. לאורך כל הדרך הוא רדף בצפיפות את שומאכר האגדי. אבל עדיין Coulthard הצליח להתקדם מייקל לרגע. בשנת 2003, הסקוט הראה תוצאות גרועות עוד יותר.
2004 היה אסון עבור Coulthard. הוא מעולם לא הופיע על הדוכן. הסיבה העיקרית לכך היתה בעיות מכניות במכונית מקלארן. אז דויד היה צריך להיות זהיר. גם אם הנהג היה באזור הראווה, הוא הבקיע רק נקודה אחת או שתיים. מתן Coulthard עם מכונית חדשה במהירות גבוהה לא עזר לשפר את התוצאות. כתוצאה מכך, מקלארן לא חידשה את החוזה איתו.
בשנת 2005 הוזמן דוד קולתרדקבוצה צעירה. ההנהלה קיוותה שהניסיון של הרוכב יסייע בפיתוחה, גם אם לא יראה תוצאות מרשימות. שותפים Coulthard על הצוות הפך Liuzzi ו וודג '. העונה יצאה לדוד בהצלחה: הוא קלע 24 נקודות. כמובן, עבור מקלארן, תוצאה כזו תהיה כישלון. אבל עבור "רד בול" זה היה הצלחה ללא ספק. החוזה עם קולתארד הוארך עוד שנה.
ב -2006 התדרדרו תוצאותיו של דוד. הוא גם עזב את המירוץ, או סיים מחוץ לאזור הנקודה. עבור העונה, קלעארד קלע רק 14 נקודות. מצד שני, Scotsman הצליח לזכות במקום השלישי במרוץ קשה מאוד - מונקו גרנד פרי. זה היה ההישג הטוב ביותר של צוות "רד בול" עד 2009. כתוצאה מכך, הוארך את החוזה למשך 12 חודשים נוספים. עונת 2008 היתה האחרונה עבור הרוכב.
אחרי שדייויד קולתאר עזב"פורמולה 1", הוא לקח חלק DTM האליפות הגרמני (תיור מרוצה מכונית). גם הגיבור של מאמר זה הפך פרשן על ה- BBC. כרגע רוכב לשעבר גר במונקו עוסקת בעסקי המלונאות.
הרגע הזה מעניין למספר גדול למדימעריצי סקוטסמן. יש הרבה מידע מעורפל באינטרנט בהקשר זה. אבל רוב המקורות מצביעים על הנתונים הבאים. גובה הרוכב הוא 182 סנטימטרים, והמשקל הוא 75 ק"ג.
במהלך הקריירה שלו, דוד קולתרד הפך שוב ושובגיבור הצהובונים, אשר ייחסו לו רומנים עם דוגמניות-על שונות. המפורסם שבהם היה רות טיילור והיידי קלום. אבל בראיון שלו שוב ושוב רוכב הצהיר כי אלה הם לא מדויקים מיושן ו מיושן. קארן מינייר - זה שמה של הילדה שנבחרה להיות חברתו של דוד קולתרד. אשתו של הגיבור של מאמר זה עבד כעיתונאי במירוצים בבלגיה. שם הם נפגשו. בשנת 2008, בני הזוג היה בן, דייטון.
בשנת 2000, דוד, יחד עם היידי ויכלינסקי(ואז את התשוקה של הרוכב) נכנס התרסקות מטוס. במהלך הטיסה על מטוס קטן, המנוע הצית. במהלך נחיתת חירום נפגעו מטוסים רבים. הטייסים מתו, וחיידי ודוד הצליחו לעזוב במהירות את המטוס הבוער ולהסתלק בפצעים קלים.
</ p>
