ולדימיר קומרוב - קוסמונאוט, שהפך לקורבן הראשון של מרוץ החלל

ב -23 באפריל 1967, הראשוןחללית מאוישת מסדרת סויוז. על סיפון האנייה היה ולדימיר קומרוב, אסטרונאוט שהטיס את הספינה. טיסה זו היתה הראשונה בהיסטוריה, וכתוצאה מכך מת אדם. הסיבות האמיתיות שהובילו לטרגדיה הנוראה, ועכשיו לא ידועות מהימן. עם זאת, ישנן הנחות רבות. יש מומחים הסבורים שהסיבות מצטמצמות במהירות מופרזת, מוכתבת על ידי היריבות של ברית המועצות וארצות הברית בחלל, ואחרות מתעקשות כי זה הביא לשילוב גורלי של נסיבות.

הרעיון של יצירת מרחב חדש לחלוטיןהספינה "סויוז" השתייכה לסרגיי קורולב והופיעה רק חודשים ספורים לאחר ביקורו הראשון של יורי גגרין. במקביל לכך, מדענים אמריקנים פעלו באופן פעיל על תוכנית הירח שלהם, אשר הם התכוונו לספק לנחיתה של אסטרונאוטים על הירח. ממשלת ברית המועצות תכננה בכל מחיר להתקדם עם היריבים בחו"ל. זה יכול להסביר את החלטתו הסודית, משנת 1963, לפיה הקוסמונאוט הסובייטי צריך להיות הראשון לטוס סביב הלוויין הארצי. Komarov עבור תפקיד זה היה אידיאלי. מבחני הטיסה המיועדת של חללית סויוז היו אמורים להתקיים ב -1964, ולהשיק - ל -1965, מקסימום 1966. משלחת הוקצה לאותה ספינה, הקשורה לטיסת הירח ב -1967 ונחיתה ב -1968.

ולדימיר קומרוב הוא אסטרונאוט שמתבמידה רבה, משום שהכנת האונייה נעשתה בתנאים של חיפזון רב. על פי נתונים לא רשמיים, מהנדסים הזהירו שוב ושוב על גילוי של מספר רב של פגמים בתכנון לפני הטיסה. יש מידע כי היו כ -100 תקלות כאלה. למרות זאת, ממשלת ברית המועצות עמדה על לוח הזמנים. לדעתו, היה צורך לקדם את האמריקאים בכל מחיר. למרבה הצער, בזמן ההשקה, מעצב ראשי סרגיי Korolyov כבר מת, ורק הוא יכול לסרב להגיב לממשלת המדינה. מאחר שלא החמיץ אפילו את הפרטים הקטנים ביותר, יכול היה ולדימיר קומרוב לשרוד. האסטרונאוט פשוט לא טס באותו יום גורלי.

השיגור הבלתי מאויש הראשון של חללית סויוז היההמיוצר בשנת 1966-1967. היו שם שלושה. עם זאת, אף אחד מהם לא היה מוצלח. יורי Gagarin גם התייחס יורי Gagarin עם חרדה כזו, אשר לא אישר את הסיכון המוגזם לחיי אדם. עם זאת, אפילו עובדות אלה אינן שאילץ את הממשלה לשנות את ההחלטה: קומרוב - אסטרונאוט מי היה הראשון לעוף אל החללית המאוישת "סויוז-1". למרבה הצער, הוא לא ניצל על ידי ההסמכה הגבוהה ביותר וניסיון רחב. כבר בדקות הראשונות של הטיסה התגלה תקלה בחללית. ואחרי

תפוקתו למסלול התברר כי אינה פועלתמערכת אוריינטציה ואחד משני פאנלים סולאריים. למרות זאת, כמעט באופן עיוור הצליח האסטרונאוט להתאים את הכל. הכל הלך להחזר מוצלח. אבל במרחק של שבעה קילומטרים מכדור הארץ, המצנח הראשי לא נפתח, ומצנח המילואים היה מסובך בקווים של הבלמים. כפי שהתברר, חומר רך מאוד שימש לייצור מיכל שלה, אשר clamped מצנח.

ההשקה המאוישת הבאה של "האיחוד" התרחשהרק שנה וחצי. המכשיר שופרה באופן משמעותי, והוא משמש בהצלחה אפילו עכשיו. הדבר היחיד שמעצבן במקרה הזה - זה מה הקוסמונאוט קומרוב, שמותו אירע 1967, הוא נתן את החיים שלו לקראת המבחן הראשון של כלי החלל.

</ p>