מכונית שחף - מכונה עבור מנהיגי המפלגה

בשנת 1957, על מסוע של רכב הצמח. Gorky היה מורכב הרכב הראשון GOL-GAZ 13, יורשו של צים האגדי GAZ -12. המכונית החדשה שייכת גם למעמד הייצוגי של מכוניות סובייטיות, והיא נועדה למפלגה של ברית המועצות. האב טיפוס של GAZ-13 היה המכונית האמריקנית "Packard Caribbean" בשנת 1955 לשחרר. כעבור שנה וחצי, לאחר ניסויים עדינים ומכוונים, הוכנס הייצור של GAZ-13 חייקה (מכונית העתיד). זה קרה בתחילת 1959.

המכונה הופקה בסדרות קטנות עבור 22שנים. ב -1977, במקביל ל- GAZ-13 החלו לשחרר את השינוי של ה- GAZ 14, ובשנת 1981 הוסרה מכונית חייקה מהייצור. עבור כל שנות הייצור, GAZ-13 לא היה נתון לעידון, עיצוב מחדש או מודרניזציה. תעשיית הרכב הסובייטית נבדל על ידי איטיות קיצונית, שמרנות ודחייה מוחלטת של כל פתרונות חדשניים. לכן, מכוניות חדשות, להכות פעם בייצור מסוע, במשך שנים לא השתנה, מסיבה זו התכונות הטכניות שלהם לא יכלו לעמוד בתחרות עם מודלים של הייצור המערבי, הצבר היה פשוט קטסטרופלי.

העיצוב של GAZ 13 היהמסגרת מקורית ללא צדדים. אלמנטים נושאים היו שני קורות, שנכנסו אל הכוונת במרכז. על המסגרת באמצעות 16 כריות מיוחדות במיוחד מ גומי טנק הגוף היה קבוע. תמונת רכב שחף אשר אתה יכול לראות בדף זמינה בשלוש הגירסות: סדאן ארבע דלתות עם פן מרווחי גזע מרווח, חמש דלתות עגלה עבור תחנות חירום וארבעה-נוח עם גבי בד רך נשלף אוטומטית, מונעות על ידי חשמלי. בסיס הגלגל GAZ-13 היה 3250 מ"מ. אורך המכונה היה 5620 מ"מ, רוחב 2002 מ"מ, גובה 1620 מ"מ. המכונית הסיעה את השחף 2100 ק"ג בהילוך מלא.

השחף נחשב לנוחהמכונה, למרות רמת הנוחות של זוטות שונים, כגון רדיו אוויר חשמלי, מצית סיגריה חשמלית, מקלט רדיו ורמקולים נוספים, רכוב בלוח אופקי מאחורי המושבים האחוריים. מנוע ה- GAZ 13 היה בעל מאפיינים מרשימים. גוש של צילינדרים עם V8 הסדר, הזרקת דלק מיובש במינון, כוח מנוע 195 כ"ס, מהירות 165 קמ"ש. צריכת הדלק הייתה 22 ליטר לכל 100 ק"מ במצב העיר. המנוע היה אמין מאוד, אחר כך הוא הותקן על נשקים צבאיים.

בשנים האחרונות, את המכונית חייקההיה מצויד עם מגבר בלם ואקום הגה כוח. המכונית היתה כונן גלגל אחורי, המרכבה היתה מורכבת משעייה קדמית עצמאית בעלת שני חבלים עם קפיצי סליל וסרן אחורי על המעיינות האורךיים. לאחר שחף 13, GAZ-14 התאספו באופן ידני בסדנה מיוחדת. על בסיס זה מכונה, כל חידושים של טכנולוגיית כונן חשמלי נבדקו, מנוע 5.5 ליטר מותקן על GAZ 14 מותר מהירות להגיע 170 קמ"ש. השידור היה מכני, שלוש מהירות. הבלמים היו דו-מעגלתיים, הדיסקים על הגלגלים הקדמיים ותופי התוף על הגלגלים האחוריים.

</ p>