במאמר תוכלו ללמוד כיצד לשאובהבלמים על ה- VAZ 2106, ותהיה להם תשומת לב לא רק איך לעשות את זה בעזרת שותף, אלא גם באופן עצמאי. כמובן, במקרה זה יש צורך ללכת על טריקים קטנים, אם כי ההליך כולו ייקח יותר מחצי שעה. על הפרטים ייאמר קצת נמוך יותר, הראשון תיאוריה קטנה על מה ערכת משמש לשאוב את מערכת הבלמים על השישים. עם זאת, "תועלת" זה יכול לשמש על כל הדגמים של מכוניות VAZ.
בין אם אתה עובד על VAZ2106 או דגם אחר, כולל כונן גלגל קדמי, יש צורך לדבוק בסדר קפדני. המהות של ההליך הוא שחול של כל האוויר מן צילינדרים, צינורות וצינורות. לכן, אתה צריך לדעת איך לשאוב את הבלמים על VAZ 2106 כראוי. לכל המכוניות יש גליל ראשי. יש בו בוכנה אשר באמצעות מוט מונע על ידי דוושה. על מכונות חדשות יותר, כדי לשפר את הטיפול, מגבר בלם ואקום מותקן.
כולל קצת דמיון, אתה יכול להבין את זהלהיפטר לחלוטין מן האוויר רק יקרה אם תתחיל לסחוט אותו מן הפינות הרחוקות ביותר, בהדרגה להתקרב השכנים. לפיכך, יש צורך להתחיל מן המתאר המניע את הגלגל האחורי ימין כריות. ואז השמאלי האחורי, הימנית הקדמית, ואת האחרון, שהוא הקרוב ביותר ל- GTZ. ועכשיו קצת על איך לשאוב את הבלמים האחורי על VAZ 2106 ואת החזית.
אז, אתה רק צריך שותףמטרה אחת - על הפקודה שלך לסחוט את דוושת הבלם זה צריך. כל השאר, העבודה האחראית ביותר, אתה עושה את עצמך. אתה צריך מפתח כדי לפתוח את הברגים מאבטחים את הגלגלים לרכזת, שקע, מפסיק, אשר חייב להיות לשים מתחת לגלגלים, כך המכונית לא להתגלגל. הסר את הגלגל הימני האחורי, לנקות את פני השטח של התמיכה מן האבק.
שים צינור שקוף על האיגוד. הקצה השני צריך להיות מוריד לתוך צנצנת עם נוזל בלם. אז זה יהיה לראות אם האוויר עוזב את המערכת. עכשיו אתה צריך העוזר שלך כדי לסחוט את דוושת הבלם. פשוטו כמשמעו 4-5 התנדנדות הדוושה, ואז הוא מתקן את זה במצב קיצוני (ב polik). זה איך לשאוב את הבלמים על VAZ 2106 הוא הכרחי. אתה משחרר את החנק מעט כאשר אתה רואה את הנוזל הפסיק, להדק אותו. ההליך חוזר על עצמו עד שאין בועות אוויר בנוזל בורח. באופן דומה, זה נעשה על גלגלים אחרים.
עכשיו על איך לעשות את זה בעצמך, בלי אאוטסיידרלעזור ליישם הליך זה. אתה צריך מצלמה המכונית ושני chokes עם חתיכות זהב. אחד צריך להיות קבוע על המכסה של הטנק, השני חייב להיות פירסינג לתוך החדר. משאבת את האוויר לתוך החדר בלחץ של 2-3 Atm. ב טנק לשפוך את נוזל הבלמים, לסגור את המכסה. עכשיו אתה צריך לחבר את אביזרי על החדר ואת המכסה עם צינור. עכשיו המערכת נמצאת תחת לחץ, אתה יכול לעשות את זה עם עקירה האוויר. רק תנאי אחד - לפקח ללא הרף על רמת נוזל הבלמים במיכל ההרחבה. מכיוון שיש צורך לשאוב את הבלמים על ה- VAZ 2106 בצורה כזאת שלא נשארים בהם אף מאה מילימטר מעוקב של אוויר.
לאחר הכנת כזה מכשיר פשוט, אתה יכולהמשך לנוהל. הדבר הראשון הוא הגלגל האחורי הנכון. אתה שם צינור על הפטמה המדממת, וסובב אותו מעט, מחכה שהנוזל הנקי יזרום, בלי שום זיהום אוויר. כמו כן אתה עושה עם כל שאר calipers. זה איך לשאוב את הבלמים על VAZ 2106, לא צריך עזרה מבחוץ. כמובן, כל העבודה היא יותר נוח לנהל על בור או להרים, אבל אם הם לא, רצוי יש ג 'ק טוב זמין.
</ p>
