כדי להבין מה יידונו,יש לדעת מה זה וריאטור. זהו פירוט כי הוא אחראי על מעבר חלק של מהירויות בכל יחידה. כיום, הוא משמש די נרחב, כולל כלי רכב מסוגים שונים.
אחד היתרונות של משתנים החגורההיא כי חגורות גומי הם מאוד אמינים. בנוסף, תקופת השירות שלהם הוא די גדול. אלה שני pluses הן בשל צורה טריז מיוחד חגורות לקחת. אם נמדוד את חיי השירות של חגורות ברכב על פי המרחק הוא יכול לעבור, הוא כ -50 אלף ק"מ. עם זאת, למרות יתרונות אלה, כונן חגורה משמש לעתים נדירות. כל זאת בשל העובדה כי שני גלגלות חייב להיות כל הזמן בזווית של 200. וכפי שמוצג על ידי ניסויים מרובים,כל מערכת הידראולית או באביב מתמודד עם המשימה של החזקת עמדה זו הרבה יותר טוב מאשר המשתנה החגורה גומי. על זה ולדבר.
זהו אחד הפרטים החשובים ביותר על קטנוע. העניין הוא שזה הוא שעושה נהיגה ברכב. אנשים הראשונים לקנות קטנוע לעתים קרובות לא שם לב אליו, למרות שזה יהיה שווה את זה. בעת רכישת קטנוע משומש, אתה צריך לבדוק מיד את החגורה וריאטור. אם זה היה נתון המון כבד, זה הלך רחוק מדי (יותר מ 6000 ק"מ) או אחרת זה היה פשוט טיפול לא מדויק, למשל, על ידי פתאומי מתחיל, אז, סביר להניח, חגורת גומי שחוקים. זה יהיה צורך להחליף. בעת רכישת קטנוע חדש, אתה צריך לשים לב לכך. למרות שהוא לא הלך לשום מקום, הוא יכול לעמוד זמן רב במחסן. ועם כזה פשוט החגורה גומי variator יכול לפצח בקלות מעת לעת.
לאחר רכישת הרכבלשים לב לפרט זה כל 1000-2000 ק"מ. ברגע סימנים ראשונים של הידרדרות מופיעים על חגורות, אתה צריך להחליף אותם מיד. סימנים אלה עשויים להיות החלקה בולטת של חגורות, שחוקים שכבת הראשי של גומי. בדוק זה הכי טוב לפני היציאה, כי אתה יכול להחליף את החגורה וריאטור על קטנוע רק עם משיכה מיוחדת, כמו גם מפתח ברגים.
כדי להחליף את חגורת הווריאטורקטנוע, יש צורך להתחיל עם unscrewing אגוז, אשר ממוקם על המשתנה עצמו. לאחר מכן, כל ההליך, באופן עקרוני, הוא די פשוט. החגורה הישנה מוסרת, והחדשה החדשה מותקנת. למרות תהליך של החלפת הוא מאוד, מאוד פשוט, אתה חייב לשקול ברצינות לקנות את החלק הזה. העניין הוא שאתה רק צריך לקנות את החגורה, אשר כאמור המאפיינים הטכניים של קטנוע. אם אתה עושה טעות עם בחירה לקנות חגורה קטנה או גדולה יותר, זה ישפיע על מהירות הרכב. בנוסף, הגודל הלא נכון יוביל לכך שלאחר 1000, מקסימום של 1500 ק"מ המוצר פשוט יהיה קרוע.
מה קורה אם החגורה נשברת? סביר להניח, יהיה גם לנשור את כל משקולות variator כי הם שם. אם זה לא יקרה - זה מזל גדול, אבל לעתים קרובות הם עפים החוצה כמעט מיד לאחר חלק גומי נקרע.
יש חברה טובה DAYCO, המייצרת חגורות עבור snowmobiles. מתקני הייצור של החברה נמצאים בארה"ב, ואת המוצרים שלהם מחולקים לשלוש קטגוריות:
חלקים אלה מועברים לייצור מסוע בארה"ב, ולאחר מכן נמסר לחברות כגון BPA, ארקטי חתול.
</ p>
